Blog KENSA
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El reto de importar productos de conveniencia de manera eficiente
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Qué es el efecto látigo en logística y cómo podemos enfrentarlo
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Acciones para la descarbonización de la cadena de suministro
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Conoce el Corredor T-MEC y sus ventajas para la logística mexicana
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Factores que considerar en el transporte de carga sobredimensionada (OOG Cargo)
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Cuáles son los puntos de congestión en el comercio marítimo mundial
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La logística del 2025: retos y oportunidades en la era digital
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Cómo se presenta el 2025 en el sector freight forwarding
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Documentación que debes considerar para importar o exportar a México en 2025
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Programa IMMEX: en qué consiste y qué beneficios tiene
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Transporte de carga lowboy: qué es, tipos y características
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Países con los que México mantiene relaciones comerciales
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Eficiencia energética en el transporte de mercancías
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Los peluches que se instalaron felizmente en México
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¿Problemas con transportes Ro-Ro y con madrinas? En KENSA tenemos respuestas para el sector automotriz
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Fintech: las finanzas del futuro ya están aquí (y las ha traído la digitalización)
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Las obligaciones legales de los transportistas de mercancías
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¿Qué es un Transitario o Freight Forwarder y qué función desempeñan?
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Cómo se estructura la Clasificación Arancelaria o Codificación Numérica en México
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Robótica en el transporte de mercancías: usos y beneficios
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¿Cuáles son los grandes riesgos en la cadena de suministro?
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Cuál es la diferencia entre el Bill of Lading y el Sea Waybill
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Qué tipos de barcos existen en el transporte internacional de mercancías
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Contenedores de carga: ¿cuántos tipos hay y cómo usarlos en el transporte?
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La diferencia entre un Depósito Aduanero y una Zona Franca
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Conoce la clasificación IMO para mercancías peligrosas
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¿Qué es la FIATA y cuáles son sus funciones?
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Qué es un contenedor Reefer y qué transporta
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¿Cuál es el medio de transporte de carga más usado en México?
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Tendencias y tecnologías emergentes en la cadena de suministro 2024
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Normas generales para una buena estiba de carga
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Logística verde 2024: tendencias y ejemplos
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Documentación necesaria para el transporte marítimo en 2024
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Procesos de liberación de carga
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Logística de alta precisión para la nueva industria hotelera de la Península de Yucatán
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La importancia del Año Nuevo Chino en la logística
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Aeropuertos de carga más importantes de Latinoamérica
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Importancia del seguro de transporte de mercancías
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Puertos más importantes de México
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¿Qué son los agentes IATA?
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Puertos más importantes del mundo
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Factores que pueden afectar al precio final del transporte marítimo
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Cómo garantiza la telemática un transporte seguro
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¿Qué facilidades ofrece el régimen de depósito aduanero?
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Posibles causas de la demora y detención de la carga
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Diferencias entre FCL y LCL en transporte de mercancías
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La automatización de procesos en la cadena de suministro
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Principales retos logísticos en México
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¿Cómo se realiza el proceso de consolidación de carga?
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Los avances tecnológicos en la logística
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Bill of Lading para transporte internacional
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Los tipos de inventario más importantes en logística
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¿Qué son los transportes de carga federal?
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Principales acuerdos comerciales de México en 2023
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¿Cómo exportar desde México en 2023?
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Manuel Vega, Project Cargo & Customs Director de KENSA: “Estamos preparados para dar apoyo logístico a los proyectos de energías renovables que pronto serán realidad”
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Operaciones: cuando el éxito nace de la creatividad
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BANI: un modelo de liderazgo para navegar en medio del caos
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SIDUNEA, el software que modernizó las aduanas de medio mundo y hoy lucha contra el cambio climático
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Así transformó internet el comercio internacional… y lo va a seguir cambiando
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Lo que 2022 nos enseñó: las mejoras en el comercio marítimo no pueden esperar
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Guía de Incoterms 2022
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Carta Porte para transporte de mercancías
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Cómo transportar de México a Vietnam una excavadora ahorrando al cliente más del 50% en el envío
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Indicadores logísticos más importantes ¿Qué KPIs medir?
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¿Qué es la tramitación aduanera? Principales trámites
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La logística de 2023: cinco desafíos y una gran oportunidad
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Navegando hacia el hidrógeno verde
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Logística internacional y aduanas
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Sistemas de almacenamiento en logística ¿cómo elegir?
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Los datos también surcan el mar
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Robusto y flexible: un sistema digital para potenciar el poder de las personas
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¿Qué es la logística inversa y para qué sirve?
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¿Qué es y para qué sirve la logística?
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La industria automotriz, en la encrucijada
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Cuarto aniversario de KENSA: mucho que celebrar
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¿Qué es un plan logístico de eventos?
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Reglamento para el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos
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Logística en la cadena de suministro
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Clasificación de las mercancías para el transporte
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El valor de las conexiones humanas: Personas trabajando para personas
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¿Cómo funcionan las aduanas en México?
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Almacenamiento y logística en México
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El contenedor, la idea que cambió la geografía y el comercio
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Herramientas digitales para puertos inteligentes y sostenibles
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Gemelos digitales: de la industria al conocimiento de los océanos
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La economía circular y el futuro del transporte
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Función de las aduanas en el comercio internacional
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KENSA en C12 Logistics: la calidad como elemento distintivo
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Ismael Martínez, Branch Manager de KENSA Monterrey: “Para competir en el Norte, hay que estar en el Norte”
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Ventajas y desventajas del transporte terrestre
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Para qué sirve la logística
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La ruta del Ártico: desafío al planeta
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Hacia una economía compartimentada: ¿el fin de la globalización?
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Clasificación de las aduanas
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4 medidas para reducir las emisiones de CO2 en el transporte de mercancías
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Operaciones: cuando el éxito nace de la creatividad
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Ventajas y desventajas del transporte marítimo
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¿Hacia dónde navega el transporte marítimo? Las tres claves para entender una nueva era
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2.600 toneladas de frijoles en sacos de 50 kg
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Medidas para reducir la huella de carbono en el transporte de mercancías
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Importante empresa automotriz nos confía un equipo de alto valor
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KENSA crece en Querétaro
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El último gran reto logístico para KENSA nos ha llevado a la refinería de Dos Bocas.
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Transparencia y sostenibilidad ambiental: las exigencias de la generación Z
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Un reto logístico y aduanero de primer orden para llevar 50 toneladas a Alemania en 4 días
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Carga aérea diaria: la solución para la navidad en México
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Cuatro elementos que explican la tormenta que vive la logística mundial
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Así enfrentamos en KENSA la tormenta total que sufre el sector logístico
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Cambios en las rutas comerciales: el G7 se mueve
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En busca de soluciones globales: todo lo que podemos aprender del comercio
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De la experiencia de usuario a la experiencia de cliente
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